隨著制造技術的進步，汽車的制造已從傳統的一次性制造生產，發展出了汽車再制造的新的產業分支，即舊車的更新改造產業正在興起。在這個新興起的再制造產業當中，也同樣需要各種相關焊接技術。

汽車制造工藝里，焊接是汽車裝配流水線上一道不可或缺少的工序。先進焊接技術的出現給汽車質量帶來了更多有效的保證，成為許多汽車制造商的新寵。尤其以計算機和信息技術為平臺的焊接生產過程信息系統對汽車焊接生產過程的質量分析與優化、企業的管理 與決策有著非常重要的意義。國內汽車自主品牌廠家的不斷壯大與跨越式發展，為焊接領域的新技術應用及技術研究提供了非常好的機遇，通過大力開發高效節能的焊接新技術、新材料、新工藝和新設備、應用機器人技術，輕便靈巧的智能設備及計算機和信息技術，汽車工業必將取得更大的進步。

沒有焊接技術現代化，就沒有當代工業的現代化。焊接工藝及裝備的現代化，是焊接技術現代化的重要標志，是焊接產品高質量的重要保證。高新技術帶動焊接技術的發展，焊接技術的發展又推動科學技術的進步。隨著技術的進步，焊接新工藝、新材料、新方法不斷運用在汽車制造中，鍍層鋼板、輕金屬材料的焊接問題，高分子材料、復合材料、異種材料、特種材料對汽車焊接提出了新的挑戰。而汽車焊接過程中的機器人與自動化技術使汽車焊接面貌大為改觀。

焊接是現代機械制造業中一種必要的工藝方法， 在汽車制造中得到廣泛的應用。 隨著技術的進步的同時，焊接新工藝、新材料、新方法也不斷運用在汽車制造中，繼而出現鍍層鋼板、輕金屬材料的焊接問題，另外高分子材料、復合材料、異種材料、特種材料也對汽車焊接發出了新的挑戰。近些年伴隨著汽車焊接的機器人與自動化技術的使用使得汽車焊接面貌大為改觀。

塑料焊接技術

超聲波塑焊是將高頻率機械振動通過工件傳到接口部分，使分子加速運動。分子摩擦轉換成熱量使接口處塑料溶化，從而使兩個焊件以分子聯接方式真正結合為一體。因為這種分子運動是在瞬間完成的，所以絕大部分的超聲波塑焊可以0.25～0.5s內完成。超聲波塑焊適用于焊接面積較小，結構規則和熱塑性的塑料件。